Tokek Geico membuatnya terkenal - yah, setidaknya lebih terkenal - dengan melompat-lompat melewati garis kuning tengah State Street, dengan setiap lompatan mendaratkannya di negara bagian yang berbeda. Memisahkan pusat kota Bristol, State Street membagi dua sisi kota menjadi dua negara bagian yang berbeda, Virginia di utara dan Tennessee di selatan. Marker kuningan melapisi jalan, memastikan turis tahu bahwa mereka telah mencapai titik yang benar. Lainnya, jalan-jalan yang sama anehnya memisahkan seluruh negara - Rue Canusa memisahkan orang-orang di Quebec, Kanada dan orang-orang di Derby, Vermont. Tapi tidak ada yang melakukannya dengan intrik pusat kota yang sama dari State Street.
Tentu, Anda dapat menemukan jalan-jalan kuno sehingga orang-orang sempit nyaris tidak bisa melewatinya, tetapi terpendek jalan di sekitar yang dilintasi orang-orang karena tentu saja di Skotlandia, Dengan panjang hanya 6 kaki, 9 inci, Ebenezer Place tidak meninggalkan banyak ruang untuk apa pun. Tapi itu membanggakan alamat, No. 1 Bistro, bagian dari MacKays Hotel di persimpangan jalan Sungai dan Union yang berbentuk aneh.
Dengan garis waktu pembangunan 50 tahun, 12 jalur lalu lintas dan median terawat 9 de Julio Avenue dibuka sebagai jalan terluas di dunia pada 1980-an. Bagi wisatawan yang tertarik dengan landmark Buenos Aire seperti Obelisk, Colon Teatro atau patung Don Quixote, mereka akan punya banyak waktu karena dibutuhkan tiga lampu hijau untuk menyeberangi jalan selebar 300 kaki.
Baldwin Street di Selandia Baru adalah salah satu jalan paling mudah diakses Kendaraan di dunia dengan nilai minimal 35%. Canton Avenue di Pittsburgh sedikit mengalahkan jumlahnya, tetapi Baldwin Street menang dengan gaya, menjadi tuan rumah bagi "Balapan Permen" tahunan dan dengan rumah-rumah miring yang panjangnya 1.100 kaki. Saat rute lurus menanjak menuju cul-de-sac top-off, aspal diganti dengan beton untuk memudahkan perawatan di lereng yang curam.
Ketika Lombard Street yang terkenal di San Francisco dibangun, kelas 27 persen dianggap terlalu curam untuk lalu lintas kendaraan, jadi kru menambahkan dalam delapan switchback untuk menurunkan grade menjadi 16 persen dan membuat jalan curam ini juga salah satu yang paling dunia bengkok. Dengan bagian beranginnya yang panjangnya hanya seperempat mil, rute wisata yang menarik telah berubah satu arah (hanya menurun, terima kasih) pada 5 mil per jam, memungkinkan mereka yang tidak bermanuver melalui jalan untuk melongo di rumah-rumah mewah yang melapisi tikungan dan ternyata.
Pasar Kereta Api Maeklong bukanlah "jalan" khas Anda, tetapi di pusat kota Bangkok yang ramai, mobil hanyalah satu bagian dari persamaan. Pejalan kaki berduyun-duyun ke jalan ini untuk pasar dengan kereta api melewatinya. Saat para pedagang terkapar di seberang jalan, sebuah klakson peringatan dari kereta api yang akan datang memicu kesibukan, dengan vendor dengan cepat menarik kembali pasar untuk memungkinkan cukup ruang bagi kereta untuk berdesakan melalui. Setelah pergi, pasar - dan jalanan - kembali hidup.
Dengan lima titik masuk - termasuk Drove Road yang asli - Bundaran Ajaib, seperti yang diketahui oleh penduduk setempat, adalah tempat pertandingan Swindon, Inggris. Dengan lima bundaran mini yang melingkari bundaran tengah, lalu lintas pada versi mini bergerak searah jarum jam, memungkinkan pergerakan lalu lintas berlawanan arah jarum jam pada bagian internal yang lebih besar. Ya, ini aneh.
//www.youtube.com/embed/HuKWHR5omU8