Sejarah Kereta Kerajaan

Ketika datang untuk bepergian, keluarga kerajaan hampir tidak kekurangan pilihan. Meskipun kapal pesiar kerajaan, Britania, dinonaktifkan pada tahun 1997, mereka masih menghitung di antara koleksi mereka moda transportasi lain yang sama bersejarahnya — Kereta Kerajaan.

Terinspirasi dari dokumenter Rahasia Perjalanan Kerajaanyang tayang perdana pada 15 November di PBS pukul 10 malam. ET (lihat sekilas di atas) kita sedang melihat sejarah bertingkat dan seringkali rahasia dari lokomotif agung ini.

Ratu Victoria menjadi bangsawan pertama yang naik kereta pada tahun 1842.

Meskipun suaminya Pangeran Albert adalah penggemar lokomotif, Victoria awalnya sedikit lebih pendiam tentang ide kereta kerajaan. Hanya atas desakan Albert bahwa, pada usia 23, dia akhirnya setuju untuk mencobanya, menjadi bangsawan pertama yang bepergian dengan kereta api ketika dia mengambil berlatih dari Slough ke Paddington.

"[Kereta Kerajaan] sangat penting bagi pemerintahan Victoria," jelas sejarawan kerajaan Kate Williams. "Dia melihat berkeliling negara sebagai tugasnya, sedangkan raja tidak selalu berpikir seperti itu sebelumnya. Mereka cukup senang duduk di istana mereka dan tidak benar-benar pergi tur. Victoria memiliki sikap yang sangat berbeda, di mana dia merasa sangat yakin bahwa tugasnya adalah berkeliling Inggris sebanyak yang dia bisa, jadi Kereta Kerajaan memudahkannya. "

Sang ratu jelas mengambil keuntungan, menugaskan satu set gerbong kereta pribadi untuk dirinya sendiri pada tahun 1869. Dengan biaya £ 700 dari uangnya sendiri (sekitar $ 60.000 hari ini), mobil-mobil itu dicat dengan cat emas 23 karat dan dihiasi dengan sutra dan satin. Selama bertahun-tahun, itu juga ditingkatkan dengan teknologi modern mutakhir seperti penerangan listrik di tahun 1890-an, dan sebuah toilet dalam pesawat, yang ditolak Victoria untuk digunakan, lebih memilih untuk menghentikan kereta agar dia bisa beristirahat di kamar mandi setiap beberapa jam.

Faktanya, kata Williams, pada tahun 1866 sebuah stasiun kereta api bahkan dibangun di desa Ballater sehingga Ratu dapat menggunakan kereta tersebut untuk bepergian dengan lebih mudah ke Balmoral, liburan kerajaan favorit lama.

Kereta Kerajaan adalah rahasia negara sampai tahun 1946.

Maklum, informasi tentang perjalanan bangsawan secara historis telah dijaga dengan hati-hati, dan Royal Train tidak terkecuali di sebagian besar masa hidupnya. Selama Perang Dunia I, Raja George V, kakek Ratu Elizabeth II, menggunakannya tidak hanya untuk bepergian ke seluruh negeri tetapi juga sebagai penginapan, karena ia merasa tidak pantas untuk meminta rakyatnya mengatur akomodasi untuknya selama masa-masa kekurangan sumber daya, menurut Williams.

Demikian pula, putranya, Raja George VI, menggunakannya untuk mengunjungi wilayah negara yang dibom oleh Jerman selama Perang Dunia II. Keputusan itu menyebabkan perbaikan besar-besaran kereta untuk alasan keamanan, menggantikan gerbong kayu beratap putih dengan versi lapis baja seberat 56 ton yang diisi dengan tindakan pengamanan, termasuk lemari khusus untuk menyimpan rahasia dokumen.

Baru setelah perang berakhir, keberadaan kereta tersebut terungkap ke publik, tetapi bahkan hari ini, detailnya setiap pelayaran Royal Train dijaga — bahkan staf kereta sendiri tidak diberi tahu tentang bangsawan mana yang akan bepergian dengan mereka.

Kereta Kerajaan terbaru dipersembahkan kepada Ratu Elizabeth pada tahun 1977.

Untuk menandai tur Perayaan Peraknya, Yang Mulia menerima Kereta Kerajaan versi modern. Selama bertahun-tahun itu telah diperbarui, termasuk renovasi £ 320.000 di tahun 80-an menurut Rahasia Perjalanan Kerajaan, yang menambahkan perlindungan untuk bertahan dari tembakan senapan mesin, roket, dan bom. Selain meningkatkan keselamatan kereta, Ratu, Pangeran Philip, dan Pangeran Charles juga memberikan masukan desainnya, menggabungkan sentuhan unik sesekali seperti cermin cukur yang dipasang di toilet untuk Prince Philip.

Tidak seperti interior mewah Ratu Victoria, 9 gerbong Royal Train saat ini lebih kalem dalam desainnya. "Semua orang menganggap kereta kerajaan itu sangat mewah, dan ini mirip dengan Orient Express tetapi dalam praktiknya, ini lebih fungsional daripada flamboyan, "kata sejarawan kerajaan David McClure di dokumenter. Tapi tampilan yang bersahaja itu hanyalah bagian dari gaya Ratu Elizabeth seperti penyepuhan dan jumbai adalah milik Victoria. "Cara Ratu mendekorasi semua area pribadinya sangat praktis, jadi fakta bahwa keretanya tidak mengejutkan; itulah yang dia suka, "kata Williams.

Dan seperti yang dia lakukan dengan jelas — Kereta Kerajaan tetap menjadi favorit utama Ratu, yang mengatakan itu adalah salah satu dari sedikit tempat di mana dia benar-benar dapat bersantai dalam privasi.

Restoran ini menawarkan santapan layaknya kerajaan.

Sementara Ratu Victoria menolak makan saat di kereta (dia menganggap itu buruk untuk pencernaan) makan di Kereta Kerajaan memiliki sejarah panjang. Raja Edward VIII bersikeras bahwa semua protein yang disajikan di kereta harus diburu atau ditangkap dari propertinya sendiri. Pangeran Charles tidak terlalu menuntut, hanya mensyaratkan bahwa produk yang disajikan di gerbong makan 12 set kereta bersumber secara lokal dan disajikan dengan monogram porselennya sendiri.

Dan bak mandi.

Ratu Victoria bukan satu-satunya bangsawan yang membuat sejarah perpipaan kereta api. Di bawah pemerintahan George V, Kereta Kerajaan dilengkapi dengan bak mandi pertama yang pernah ditempatkan di kereta. Ini adalah fitur yang telah teruji oleh waktu, meskipun tidak selalu yang termudah untuk digunakan.

Bak mandi yang digunakan oleh orang tua Ratu Elizabeth, George VI dan Elizabeth Bowes-Lyon, memiliki garis merah di bagian tengahnya untuk menandai ketinggian air. Tindakan tersebut umum dilakukan selama penjatahan Perang Dunia II untuk menghemat bahan bakar yang digunakan untuk memanaskan air mandi, tetapi di atas kereta, tindakan itu mungkin memiliki tujuan lain — untuk mencegah sloshing saat kereta bergerak. Ratu Elizabeth dilaporkan mengambil tindakan yang tidak terlalu keras untuk mencegah tumpahan mandi, hanya dengan menarik jalan setapak untuk berhenti di rel samping, menurut Rahasia Perjalanan Kerajaan.

Ini tidak pernah menjadi yang tercepat.

Ketika berbicara tentang perjalanan kereta kerajaan, jangan berharap kecepatan sangat tinggi. Ratu Victoria menetapkan batasan yang ketat tentang seberapa cepat dia mengizinkan Kereta Kerajaan untuk bepergian — 40 mil per jam pada siang hari, 30 pada malam hari. Hal ini mungkin disebabkan oleh kepercayaan yang dianut secara luas pada saat itu bahwa bergerak dengan kecepatan yang terlalu tinggi dapat membuat seseorang menjadi gila.

Meskipun kami telah lama berkembang melampaui keyakinan semacam itu, Kereta Royal modern masih memiliki kecepatan yang tenang dibandingkan penumpang lain kereta api di rel — sementara kereta tercepat di Inggris Raya biasanya berjalan dengan kecepatan sekitar 200 mph, Royal Train cenderung melaju sekitar 70 mph. Faktanya, Royal Train modern bahkan memiliki anggota staf yang berdedikasi untuk mengatur rute kereta yang lebih cepat di sekitar mereka untuk menghindari penundaan pada rel. Dan meskipun mereka mungkin tidak dikenal karena kecepatannya, staf Kereta Kerajaan menebusnya dengan tepat, dilaporkan dengan bangga karena secara konsisten tiba dalam waktu 15 detik dari perkiraan kedatangan mereka.

Pangeran Harry tidak pernah mengendarainya.

Seakan menjadi transportasi pribadi keluarga kerajaan tidak cukup eksklusif, Kereta Kerajaan bahkan lebih pribadi. "Kereta Kerajaan sebenarnya hanya untuk anggota senior keluarga kerajaan yang paling terkemuka," Emily Andrews, seorang komentator kerajaan untuk Matahari menjelaskan dalam Rahasia Perjalanan Kerajaan. "Saat ini adalah Ratu, Duke of Edinburgh, Pangeran Charles, dan Camilla the Duchess of Cornwall."

Sementara bangsawan dan tamu lain terkadang dapat mengambil bagian dari kenyamanan kereta atas undangan bangsawan senior, itu bukanlah suatu kehormatan yang disampaikan kepada banyak orang. Meskipun ada kemungkinan Pangeran William bisa naik kereta sebelumnya, Pangeran Harry dan Kate Middleton memilikinya dilaporkan tidak pernah naik. Meghan Markle, sebaliknya, diundang oleh Ratu untuk bergabung dengannya di rel untuk pertunangan kerajaan di Cheshire pada tahun 2018.

Itu mahal.

Perjalanan kereta api mungkin lebih kuno daripada terbang, tetapi itu tidak berarti lebih murah. Padahal, menurut Rahasia Perjalanan Kerajaan, perjalanan dengan Kereta Kerajaan kira-kira empat kali lebih mahal daripada bepergian dengan pesawat, biayanya sekitar £ 52 per mil, dibandingkan dengan £ 12 melalui udara. Pengeluaran tersebut terkadang menyebabkan beberapa kontroversi karena, seperti semua perjalanan resmi keluarga kerajaan, Kereta Kerajaan juga demikian dibayar oleh Sovereign Grant, hibah yang didanai pembayar pajak yang diberikan kepada Ratu setiap tahun untuk menutupi biaya resmi kerajaan.

Mengingat bahwa keputusan pemerintah untuk tidak mendanai kapal pesiar kerajaan di masa depan adalah penyebabnya penonaktifan Britannia, beberapa orang bertanya-tanya apakah hari-hari Kereta Kerajaan diberi nomor. Namun keluarga kerajaan secara konsisten bersikeras bahwa kereta api merupakan bagian integral dari kehidupan kerajaan dan pelaksanaan tugas mereka.

Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io.