Kami secara mandiri memilih produk ini — jika Anda membeli dari salah satu tautan kami, kami dapat memperoleh komisi.
Fortune tersenyum padaku baru-baru ini. Saya sedang berburu untuk meningkatkan kursi tugas saya dan saya kebetulan pada kursi Herman Miller Aeron bekas untuk sekitar $ 300 di Craigslist. Karena dealer Herman Miller menyediakan suku cadang baru, saya berangkat untuk memperbarui kursi Aeron lama ke kondisi yang hampir baru. Berikut panduan langkah demi langkah untuk mengganti kursi Aeron yang usang dan sandaran ...
Persiapan: Saya pertama kali menghubungi Herman Miller untuk membahas rencana saya dan mendapatkan beberapa bantuan teknis dan informasi sebelum membongkar kepemilikan kursi baru saya yang berharga. Carla di Herman Miller memberi saya daftar alat dan spesifikasi untuk melepas dan mengencangkan baut hex yang digunakan untuk menyatukan Aeron. Alat yang berguna seperti ini dapat membantu Anda melepaskan baut hex jok belakang.
Menghapus Bingkai Kembali: 4 baut kursi belakang mudah dilepas dengan
Kunci pas hex 5mm, tetapi mengencangkannya dengan benar membutuhkan torsi kunci pas. Kunci momen memungkinkan kontrol yang lebih besar terhadap jumlah tekanan pengencangan yang diberikan pada baut, sangat disarankan agar Anda tidak merusak kursi. Setelah kunci momen mencapai keketatan yang ditetapkan, kunci akan terkunci di tempatnya.Sekarang kursi belakang tidak aktif, kursi Aeron di bawah B-Links akan lebih mudah diakses (lihat gambar di bawah). Jadi, pindah ke mengganti kursi sebelum mengamankan kursi baru. Saat siap, Anda dapat mengganti kursi belakang yang lama dengan yang baru menggunakan baut hex 5 mm yang sama. Untuk mengamankan kursi belakang, diperlukan torsi 70-100 inci.
Menghapus Bingkai Kursi: Untuk melepaskan kursi Aeron itu sendiri, total 4 baut harus dilepas. Saya sarankan melepas B-link kursi bawah terlebih dahulu. Menggunakan sebuah Kunci hex kunci pas Allen 4 mm, pegang baut pada tempatnya dengan tang saat menggunakan kunci inggris untuk melepaskan mur pengunci (gambar kiri atas pertama di atas). Kemudian lepaskan B-link bawah dari kursi dan lakukan hal yang sama untuk sisi lain (total 2 B-Link baut dan mur).
Sekarang, Anda dapat menghapus dua B-Links di bawah kursi. B-link akan berayun bebas dan dapat diletakkan di atas dasar kastor roda Aeron.
Baut pinggul akan membutuhkan bit hex 6 mm, dan kunci pas yang panjang akan membuat pelepasan ini lebih mudah (mis. Kunci torsi Craftsman). Lepaskan kedua baut pinggul (total 2 ini) di kedua sisi kursi Aeron. Desain baut pinggul memang berubah sekitar 2003-2004, jadi saya sarankan menghubungi Herman Miller untuk bantuan dalam menentukan model Anda dan jika baut pengganti mungkin diperlukan.
Mengganti Bingkai Kursi: Jadi, sekarang Anda memiliki kerangka Aeron. Saat Anda siap mengganti kursi, mulailah dengan baut pinggul. Sebelum apa pun, atur kunci pas torsi untuk mengklik pada 200 inci pound dari ketatnya. Memasukkan setiap baut satu sisi pada satu waktu tampaknya bekerja paling baik. Setelah itu, tentukan bahwa kedua baut pinggul aman dan dikencangkan dengan benar, kemudian pindah ke B-link bawah.
Ini hanya memerlukan kunci pas hex 4mm Allen-style dan kunci pas tangan. Sama seperti saat melepas, pegang baut 4-link-B mantap dengan kunci Allen, dan kencangkan mur dengan kunci inggris. B-link bawah-sekrup ini memberikan sedikit memberi dari sisi ke sisi, ini normal karena kursi melentur saat digunakan.
Perusahaan Desain Kantor mengirimkan bagian Herman Miller Aeron dengan harga yang sangat kompetitif. Saya bisa membeli kursi seharga $ 166,00 dan kursi belakang seharga $ 139,00. Bahkan kastor pengganti karpet tersedia untuk 19,95 (untuk semua 5). Dukungan lumbar, cat touchup, daftarnya terus berlanjut. Hanya ingat untuk memastikan Anda memesan frame kursi ukuran kanan dan bingkai belakang, karena Aeron datang dalam 3 ukuran (A, B, & C).
Yang harus Anda lakukan sekarang adalah membalikkan proses yang tercantum di atas untuk meletakkan kursi Anda kembali bersama dengan bagian-bagian baru Anda, dan voila, Anda mendapat Aeron yang praktis baru dengan diskon!
Membalik proses pembongkaran dan memasang komponen pengganti yang baru, kursi ini hampir sama bagusnya dengan yang baru.
Sementara kursi Aeron adalah investasi yang mahal, membeli yang bekas dan mengganti suku cadang secara perlahan bisa lebih layak secara finansial daripada membeli yang baru. Pastikan untuk menyimpannya dirawat dan dibersihkan, dan seseorang harus melayani Anda dengan baik selama bertahun-tahun yang akan datang.
Apakah Anda semua memiliki tip trik untuk mempertahankan kursi Herman Miller Aeron?
