Kami secara mandiri memilih produk ini — jika Anda membeli dari salah satu tautan kami, kami dapat memperoleh komisi.
Anda kehabisan rumah sudah terlambat untuk bekerja, naik mobil dan memutar kunci kontak... hanya untuk mendengar suara “klik klik” daripada dengungan menghibur mesin. Jelas ada sesuatu yang tidak beres. Apakah baterai (perbaikan mudah), alternator (lebih rumit), atau keduanya? Apa pun itu, ini bukanlah akhir dari dunia. Ambil napas dalam-dalam, karena Anda dapat ini.
Ada beberapa tanda yang harus dicari. Jika lampu overhead tidak menyala ketika Anda membuka pintu, itu sinyal awal. Ketika Anda memutar kunci, dan sama sekali tidak ada yang terjadi, atau motor mengeluarkan suara lamban, dan gagal memulai, itu petunjuk lain. Satukan keduanya, dan kemungkinan sangat bagus bahwa Anda akan membutuhkan lompatan atau derek.
Jika Anda memiliki kit jalan di mobil Anda, lepaskan kabel jumper dan periksa untuk melihat apakah mereka dengan mudah masuk ke baterai mobil Anda. Yang terbaik adalah mencari tahu sebelum Anda membutuhkannya daripada sekali Anda kehabisan baterai.
Pertama, tarik mobil lain dari dekat Anda sehingga kabel jumper akan dengan mudah meregang dari satu mobil ke mobil lain, kemudian matikan mesin. Pastikan kedua mobil melakukan rem darurat sebelum memulai.
Lepaskan penutupnya dan cari baterai. Pada mobil yang lebih baru, aki memiliki penutup plastik yang akan dilabeli sebagai aki. Lepaskan penutup dan letakkan di luar jalan. (Jika Anda tidak dapat menemukan baterai Anda, periksa manual mobil Anda.)
Beberapa terminal baterai mungkin memiliki penutup pelindung juga. Jika demikian, lepaskan itu, kemudian periksa terminal untuk korosi. Jika perlu, gunakan sikat kawat untuk membersihkan area di sekitar kabel dan terminal.
Hubungkan penjepit merah positif (+) ke terminal positif pada baterai mati. Kemudian, hubungkan ujung lain dari penjepit merah ke terminal positif pada baterai mobil lain.
Hubungkan ujung lain dari penjepit hitam negatif ke sepotong logam yang diarde pada mobil dengan baterai mati. Cari braket atau baut yang setidaknya 12 12 dari baterai. Baut pada kap mobil biasanya merupakan pilihan yang baik dan mudah.
Setelah mobil mati berjalan, lepaskan kabel dengan urutan terbalik yang Anda hubungkan: Pertama-tama lepaskan kabel hitam negatif, kemudian lepaskan kabel merah positif. JANGAN biarkan kabel bersentuhan saat Anda melakukan ini.
Jalankan mobil Anda dengan putaran mesin (ditekan ringan pada gas saat berada di taman) selama satu atau dua menit sebelum menarik keluar dari tempat parkir Anda, kemudian berkeliling setidaknya selama 20 menit sebelum mematikan mobil lagi.
Iya! Jika Anda memiliki transmisi manual, Anda dapat memulai dengan beberapa metode berbeda:
Bukit Mulai: Posisikan di atas bukit dan biarkan turun (pastikan ada pengemudi yang menyetir). Pastikan semua yang menggunakan daya baterai di mobil Anda mati: lampu, radio, dan panas dan / atau AC. Putar kunci ke posisi ‘on’. Tekan kopling, letakkan mobil di gigi dua, dan lepas rem. Setelah mobil mencapai 5-10 MPH, lepaskan kopling. Mobil akan melambat saat mesin bergerak dan mobil akan hidup.
Mulai push: Kirimkan sinyal kelelawar Anda, kumpulkan pasukan Anda, dan minta seseorang untuk mendorong Anda. Putar kunci Anda ke posisi ‘on’. Tekan kopling, letakkan mobil di gigi dua, dan lepas rem. Setelah mobil mencapai 5-10 MPH, lepaskan kopling, berikan mesin sedikit gas dan berharap mobil mulai.
Tali mulai: Ya, Anda benar-benar dapat memulai mobil (transmisi manual, diferensial terbuka) dengan tali! Lihat caranya orang ini melakukannya.
Lithium-Ion Jump Starter: Akhirnya, opsi alternatif untuk orang-orang dengan transmisi otomatis! Untuk sedikit lebih dari harga satu set kabel jumper yang layak, Anda dapat membeli alat praktis seperti ini yang dihubungkan ke pemantik rokok Anda dan mengisi daya baterai mobil Anda. Ponsel mati? Itu dapat mengisi daya juga.