Tidak terlalu sering saya dapat mengendarai mobil bernilai puluhan ribu dolar lebih dari gaji tahunan saya. Tapi seperti tahun lalu Pikirkan Desain show (di mana saya harus menggerakkan listrik A3 e-tron), Audi ada di sana lagi, membiarkan beberapa dari kami mengambil sedan diesel andalan bersih mereka untuk test drive 10 menit di sekitar jalan-jalan ramai di Downtown Los Angeles ...
Jadi bagaimana rasanya duduk di dalam dan mengendarai kendaraan hampir $ 100.000 (kendaraan uji kami datang lebih dari $ 99K dengan semua opsi tambahan)? Seperti menendang kembali di kursi santai Eames yang dikontrol suhu dan ottoman dengan sistem suara Bang & Olufsen yang mendalam dan sistem informasi 3G bertenaga Google yang cepat selalu berada di ujung lengan.
Audi A8 L TDI yang mewah adalah bulu paling mewah di bagian Amerika Serikat Audi dari mesin diesel bersih TDI baru, dengan banyak fitur yang diharapkan dari kategori wahana kelas atas ini. Model uji coba kami dilengkapi dengan kontrol iklim otomatis, kursi kulit berpemanas dan berventilasi 22 arah, setir power tilt / telescoping, panorama power sunroof (dibagi untuk kontrol terpisah dari bagian depan dan belakang), sistem navigasi bertenaga Google Earth dengan layanan Audi Connect dan konektivitas 3G, B&O sound system, keyless entry dan start, membalikkan bantuan kamera, inlay kayu kenari yang tampan, trim interior aluminium brushed, konektivitas Bluetooth, dan pencahayaan kabin LED sepanjang.
Saya mungkin lupa beberapa fitur dan detail lainnya, tetapi yang paling saya ingat selama dan setelah berkendara adalah bagaimana benar-benar santai mengendarai sedan besar melamun ini terasa seperti dibandingkan dengan realitas Volkswagen saya yang lebih sederhana Jetta TDI. Kebisingan kabin hampir tidak ada saat mesin dihidupkan (tidak diperlukan tombol); tidak perlu saya perhatikan, karena perhatian saya ditarik oleh penampilan dramatis tweeter Bang & Olufsen opsional yang membuat Penampilan anggun dari setiap sudut dasbor dalam sinkronisasi dengan peta dasbor tengah dan layar informasi sebelum saya memulai uji jalan.
Saya tidak mendapat kesempatan untuk mendengarkan sistem B&O dengan baik, karena saya sudah cukup gugup mengendarai kendaraan mahal di jalanan berbelit-belit dan ramai di sekitar LA Convention Center, tetapi sistem ini tidak diragukan lagi cukup untuk menjaga satu sibuk ditempati dengan 1.400 watt, 2 amp, 19 saluran, 19 speaker + subwoofer, Dolby Digital 5.1 bona fides.
Dan untuk menjadikan pengalaman itu lebih mengesankan, perwakilan Audi dengan ramah menghidupkan sistem ventilasi dan pijat opsional terintegrasi ke kursi depan, memberikan iringan taktil santai selama seluruh perjalanan saya yang tetap tidak mengganggu, namun selalu diterima. Karena siapa yang tidak membutuhkan pijatan yang mengusir amarah di jalan raya saat terjebak di jalan bebas hambatan 401?
Di luar kenyamanan mewah, A8 L TDI dikemas dengan teknologi keselamatan: paket bantuan pengemudi menggunakan berbagai sensor di sekitar kendaraan untuk bantuan jalur, kontrol jelajah adaptif, peringatan dan sistem reaksi prekognitif untuk mencegah ujung belakang kendaraan lain, di samping kontrol rentang lampu yang menyentuh sistem GPS untuk secara reaktif mengubah intensitas dan jangkauannya sesuai dengan lalu lintas dan lokasi. Mudah-mudahan kita melihat banyak dari teknologi mengemudi cerdas prediktif ini mengalir ke kisaran sub-$ 30K dalam beberapa tahun ke depan, seperti city driving jauh lebih baik karena mengetahui pilot-pilot Anda yang ditingkatkan secara digital mungkin lebih sadar daripada Anda sebelum secangkir teh pagi kopi.
Nilai EPA mpg 24/36 adalah satu-satunya angka di mana Jetta TDI 2009 saya mengalahkan mesin diesel turbocharged bersih efisien Audi A8 L, perkiraan jumlah yang tidak diragukan lagi dapat ditingkatkan oleh kebiasaan mengemudi yang teliti (saya sudah bisa menambah 55mpg selama jalan raya) roadtrips). Tetapi ketika torsi dibutuhkan, langkah yang kencang pada gas memberi tahu mesin V6 TDI untuk bergerak, yang ia lakukan dengan sangat patuh dan segera baik di luar jalur atau saat sudah mengemudi. Menikung adalah percaya diri, namun nyaman dalam cara kendaraan mewah diharapkan, membuat A8 sebanyak naik kota dengan hak sebagai drive lintas negara yang mampu.
Saya tentu saja bukan pasar yang ditargetkan untuk Audi A8 L ($) $ 82.500, tetapi bahkan 10 menit di dalam kabinnya dan setirnya, orang tidak dapat tetapi dibiarkan memimpikan harapan sampanye dan mimpi kaviar... lamunan mendorong perasaan yang mirip dengan berjalan melalui open house juta dolar, keluar dengan kepala penuh "apa seandainya ”. Tapi mungkin yang lebih penting yang saya lihat adalah preview dari banyak kenyamanan makhluk teknologi pintar dan teknologi keselamatan di sekitar tikungan yang pada akhirnya akan membuat harga lebih rendah kendaraan.